LEL 2015

Allemaal verzamelen en omkleden 

Opstellen maar

Lel 2015 was koud nat en onverwachte gebeurtenissen, eerst wilde ik in Enkhuizen blijven bij Cees en George .

Vanmorgen om een uur of tien ging de telefoon , Jan Geel wat ga jij doen nog richting Lelystad ?

En het antwoord dat heb ik eigenlijk niet afgesproken , maar ik ga met je mee om elf uur ben ik bij je.

George en Cees maar even afgebeld die zouden om 12.30 bij De M zijn in Enkhuizen en om 11.30 vertrokken wij na een bak koffie bij huize Geel .

We hadden de reis op twee maal drie kwartier begroot en dat kwam goed uit even voor 1 uur waren we als supporter op de parkeerplaats in Lelystad .

De deelnemers en wedstrijdleider waren druk bezig met alle voorbereidingen , fietsen prepareren , omkleden , tijd waarneming en transponders plaatsen .

Even over 1 uur reed de eerste open ligger weg deze zijn wat langzamer als de velomobielen en duurt de wedstrijd even korter .

Bij aankomst was er kwamen we al een ligfietser tegen deze had achteraf een stuk papier mee waarop de tussen tijden op konden worden genoteerd .

Het papier heeft het einde niet gehaald geregend en daardoor niet meer te gebruiken , maar de techniek staat voor niets .

Met de mobiel werden de tijden aan mij door gestuurd per spraak App door George  en ik gaf ze door aan Gerard die de invoer verzorgde.

zo zie je maar weer je gaat heen als toeschouwer en krijg je een actieve rol en ben je weer een verleng stuk van George en Cees die bij het keer punt stonden .

Na de wedstrijd  en prijsuitreiking om even over 4 uur samen met Jan vertrokken en om 17.30 weer veilig in Twisk geland .

Vorig jaar 34 deelnemers nu 14

De klok loopt

Altijd een weerzien van bekenden

Daniel heeft proef gereden

De Velomobielen staan opgesteld met transponder

Theo en Marloes zitten droog en uit de wind

De open liggers starten als eerste

Het waren er maar 4

Wim kijkt onder zijn vizier door

Zelf heb ik in mijn Quest gezeten met warme koffie

De tussen tijden bij het keerpunt kwamen per App binnen

Droog uit de wind en warme soep

Info over het markermeer

Ymte komt binnen

De tweede lekke band voor Daniel

Einde wedstrijd

De laatste deelnemer komt binnen

Pet controleert zijn banden

Tot de volgende keer

Van Ewijcksluis

Voor de brug

Van Ewijcksluis is een dorp in de gemeente Hollands Kroon in de Nederlandse provincie Noord-Holland. Van Ewijcksluis ligt in het noorden van de Anna Paulownapolder, op de rand van Waddenzee en het Amstelmeer is een dorp waar ik doorheen fiets .
Ik vond het al zo rustig op de 60 Km weg word morgens heel hard gereden totdat ik in het dorp aankwam en de oorzaak van de rust duidelijk werd .
Het dek van de brug in de revisie de harde slijt/ antislip laag was verwijderd  en niet toegankelijk  voor verkeer de drang hekken blokkeerde de gehele weg .
Daarbij kwam ook nog dat ik met pet niet onder de slagbomen doorkom , dus een onverwacht klunen en een foto schieten .
De fotos lijken wel een beetje feestelijk de aanwezige verlichting zien eruit als slingers weet niet wat er mis gegaan  is.
Wel was ik blij dat ik er toch zo door kwam het scheelde zeker 10 Km omfietsen , dat krijg je ervan als je met de auto gaat en een andere route neemt.
Wat ook weer terug is is de bagger op de wegen in de Wieringermeer het hele weekend was het druk met aardappels rooien .

Het bord

Na de brug

Het baggeren is begonnen 

Tot de volgende keer

Bracket klemmen

nieuwe braket klemmen

Tijdens de tocht naar CV afgelopen jaar kraakte mij Quest de oorzaak waren gebroken bracket  klemmen.

Bij het logeer adres heb ik deze vervangen en enkele weken terug keerde het krakende geluid terug en na controle bleek het weer mis te zijn .

De oude en opgeboorde exemplaren bleken nu het loodje te hebben gelegd en had direct nieuwe besteld .

De nieuwe uitvoering is breder en van een ander legering en zou niet meer stuk gaan volgend de mannen van Velomobiel .

Dit gaan we de komende tijd zien of dit gaat gebeuren , met de eerdere Velomobielen die ik in mijn bezit heb gehad was dit nog niet voorgekomen .

De klemmen zitten nu in de reserve uitrusting , wel had ik geluk dat ik ze er thuis heb opgezet en niet onderweg .

De inwendige schroefdraad was te krap voor de M6 bouten die er in moesten , even de tap er doorheen en het euvel was verholpen .

Bij ongemakken onder weg had ik niet gereedschap niet bij de hand gehad , zo zie je maar weer dat voorkomen beter is als genezen .

Nieuwe versie

Oude versie

Oud en nieuw

Nog even op nieuw met de tap er doorheen 

Tot de volgende keer